Le marché de la trottinette électrique est segmenté en 2 types de véhicules. Il y a les modèles chinois d'un côté, et ceux de qualité supérieure d'un autre. Pour bien différencier les deux, nous vous invitons à lire notre précédent billet sur les trottinettes électriques pas chères. Bref, tout cela pour en arriver au fait que les technologies et les moyens employés sont extrêment vastes, si bien qu'on trouve des modèles dont la puissance débute à 250 Watts pour aller jusqu'à plus de 1000 Watts.
Faire parler les chiffres...
Entre les 2, on trouve couremment des trottinettes électriques de 350, 500 et 800W. Mais savez-vous ce que signifient réellement ces chiffres ? D'un point de vue technique, ils représentent la puissance maximale que développe le moteur. Associés au voltage et l'ampérage de la batterie, ils permettent de déterminer les caractéristiques de la trottinette dans des situations plus parlantes au quotidien : accélération, montée d'une côte, circulation vent de face, franchissement d'une zone mal revêtue...
Vous l'aurez compris, il convient de choisir la puissance adéquate à vos besoins. Toutefois, il existe une différence importante entre les modèles Brush à transmission par chaîne et ceux équipés de moteurs Brushless intégrés à la roue. En effet, la transmission des modèles à chaîne constitue un frein entre le moteur et la roue, qui réduit le rendement du moteur. Ainsi, un modèle Brushless développant 250W comme l'Egret One peut s'avérer aussi performant qu'un 500W à chaîne... et c'est le cas !
... pour faire le bon choix !
C'est ce qui explique qu'on ait d'un côté des modèles de 1000 Watts comme les Go-Ped, et d'autres de "seulement" 250 ou 350 Watts comme les Egret One ou Myway Quick. En conditions réelles, une trottinette électrique de 250W en moteur-roue équivaut à une 500W sur le plan de l'accélération. Plus étonnant, elle fait bien mieux en vitesse de pointe et en descente, car aucun élément mécanique ne vient la "brider". Le moteur profite ainsi de l'inertie pour gagner encore en performances.
À l'heure du choix, mieux vaut donc avoir toutes les cartes en mains pour faire son choix. Autrement dit, la puissance n'est pas un critère de choix pertinent. Le type de moteur l'est plus, les trottinettes électriques à transmission par chaîne nécessitant davantage d'entretien que leurs homologues à moteur-roue. Quand on investit dans un véhicule à plusieurs centaines d'euros, il peut s'avérer utile de penser à la maintenance et au remplacement des pièces d'usure comme la chaîne et les pignons.
